gruppo elettrogeno motore doosan

Potenza bidirezionale Serie D 275 kVA DG Set 50Hz è alimentata dal motore diesel Doosan P126TI. Motori diesel Doosan, che offrono prestazioni ai massimi livelli anche in condizioni difficili per qualsiasi applicazione grazie a un turbocompressore con intercooler e sistema di iniezione del carburante avanzato. Il semplice post-trattamento riduce al minimo le esigenze di manutenzione, le riparazioni preventive e i costi operativi. Inoltre, i lunghi intervalli tra l'olio necessario e la sostituzione del filtro forniscono un'altra facilità di funzionamento. Doosan ha sviluppato motori abbastanza robusti da aumentare i tempi di attività e sopportare le condizioni di lavoro più impegnative. Un sistema non DPF contribuisce a un'installazione facile e flessibile, lunghi intervalli di manutenzione e bassi costi totali del ciclo di vita. Tutti i set dg sono testati su prototipi, costruiti in fabbrica e testati in produzione.

Potenza bidirezionale Serie D 330 kVA DG Set 50Hz è alimentata dal motore diesel Doosan P126TI-II. Motori diesel Doosan, che offrono prestazioni ai massimi livelli anche in condizioni difficili per qualsiasi applicazione grazie a un turbocompressore con intercooler e sistema di iniezione del carburante avanzato. Il semplice post-trattamento riduce al minimo le esigenze di manutenzione, le riparazioni preventive e i costi operativi. Inoltre, i lunghi intervalli tra l'olio necessario e la sostituzione del filtro forniscono un'altra facilità di funzionamento. Doosan ha sviluppato motori abbastanza robusti da aumentare i tempi di attività e sopportare le condizioni di lavoro più impegnative. Un sistema non DPF contribuisce a un'installazione facile e flessibile, lunghi intervalli di manutenzione e bassi costi totali del ciclo di vita. Tutti i set dg sono testati su prototipi, costruiti in fabbrica e testati in produzione.

Potenza bidirezionale Serie D 440 kVA DG Set 50Hz è alimentata dal motore diesel Doosan P158LE. Motori diesel Doosan, che offrono prestazioni ai massimi livelli anche in condizioni difficili per qualsiasi applicazione grazie a un turbocompressore con intercooler e sistema di iniezione del carburante avanzato. Il semplice post-trattamento riduce al minimo le esigenze di manutenzione, le riparazioni preventive e i costi operativi. Inoltre, i lunghi intervalli tra l'olio necessario e la sostituzione del filtro forniscono un'altra facilità di funzionamento. Doosan ha sviluppato motori abbastanza robusti da aumentare i tempi di attività e sopportare le condizioni di lavoro più impegnative. Un sistema non DPF contribuisce a un'installazione facile e flessibile, lunghi intervalli di manutenzione e bassi costi totali del ciclo di vita. Tutti i set dg sono testati su prototipi, costruiti in fabbrica e testati in produzione.