Come rilevare una potenza di uscita insufficiente di un gruppo elettrogeno?
Il filtro del carburante del gruppo elettrogeno è bloccato e l'alimentazione del carburante non è regolare; la conduttura dell'olio combustibile perde e l'aria penetra nel tubo di ingresso del carburante; il filtro aria motore del gruppo elettrogeno è otturato e l'aspirazione non è regolare; la temperatura del carburante è troppo alta; lo scarico del motore La pressione è troppo alta; il livello dell'olio è troppo alto, il che crea resistenza all'albero motore e provoca una perdita di potenza del motore; potrebbe esserci una perdita d'aria tra l'estremità posteriore del compressore del motore e il collettore di aspirazione del motore, con conseguente pressione di aspirazione insufficiente. Bidirection Power Technology Co., Ltd. introduce misure efficaci per rilevare una potenza di uscita insufficiente dei gruppi elettrogeni: 1. Controllare l'elemento del filtro del carburante, se è bloccato o ci sono molte impurità, sostituire il filtro del carburante; 2. Controllare la tubazione di alimentazione del carburante, e se c'è qualche perdita, trattarla per evitare che l'aria entri nella tubazione di alimentazione del carburante quando il motore del gruppo elettrogeno è in funzione; 3. Controllare l'elemento del filtro dell'aria, pulirlo con aria compressa o sostituire l'elemento; 4. Misurare la temperatura del carburante. Se la temperatura del carburante supera i 50 ℃, raffreddare il carburante o aggiungere carburante per abbassarne la temperatura; 5. Controllare il tubo di scarico del motore per accertarsi che il tubo di scarico non sia ostruito e che la pressione di scarico sia inferiore a 90 mmhg. Allo stato freddo del gruppo elettrogeno o dopo 5-10 minuti di spegnimento, controllare il livello dell'olio nella coppa dell'olio con un'astina di livello. Se il livello dell'olio ha superato il livello "H", scaricare l'olio in eccesso e mantenere il livello a "L" Si consiglia di essere vicino alla posizione "H" tra la posizione "H" e la posizione "
