Qualcosa sugli alternatori dei set Dg
Un alternatore è una parte indispensabile di un set dg. Un alternatore si riferisce a un dispositivo meccanico che converte altre forme di energia in energia elettrica. È azionato da una turbina ad acqua, una turbina a vapore, un motore diesel o altre macchine elettriche per convertire l'energia prodotta dal flusso d'acqua, dal flusso d'aria, dalla combustione del carburante o dalla fissione nucleare in energia meccanica e trasmetterla all'alternatore. Viene quindi convertita in energia elettrica dall'alternatore.
Esistono molte forme di alternatori, ma i loro principi di funzionamento sono basati sulla legge dell'induzione elettromagnetica e sulla legge della forza elettromagnetica. Pertanto, il principio generale della sua costruzione è: utilizzare materiali magnetici e conduttivi appropriati per formare circuiti magnetici e circuiti che conducono l'induzione elettromagnetica tra loro per generare potenza elettromagnetica e raggiungere lo scopo della conversione dell'energia. Gli alternatori sono generalmente composti da statori, rotori, coperchi terminali e cuscinetti. Lo statore è composto da un nucleo statore, un avvolgimento del pacco di fili, una base e alcune parti strutturali. Il rotore è composto da avvolgimento del nucleo del rotore (o polo magnetico, giogo magnetico), anello di protezione, anello centrale, anello di contatto, ventola e albero rotante. Lo statore e il rotore dell'alternatore sono collegati e assemblati dal cuscinetto e dal coperchio di estremità,
Esistono molti tipi di alternatori. In linea di principio, sono suddivisi in alternatori sincroni, alternatori asincroni, alternatori monofase e alternatori trifase. Dalle modalità di produzione si dividono in alternatore turbina a vapore, alternatore idroelettrico, alternatore diesel, alternatore benzina, ecc. Dal punto di vista energetico si dividono in alternatori termici, alternatori idroelettrici, ecc.
Storia degli alternatori.
Nel 1832, Hippolyte Pixii (francese) ha inventato un alternatore DC a manovella. Il principio è quello di generare una forza elettromotrice indotta nella bobina ruotando un magnete permanente per modificare il flusso magnetico e produrre questa forza elettromotrice come tensione CC.
Nel 1866, Siemens (Germania) inventò un alternatore CC autoeccitato.
Nel 1870, Gramme del Belgio realizzò un'armatura ad anello e inventò l'alternatore ad armatura ad anello. Questo tipo di alternatore utilizza l'energia dell'acqua per ruotare il rotore dell'alternatore. Dopo ripetuti miglioramenti, nel 1875 ottenne una potenza di uscita di 3,2kW.
Nel 1882 Gordon (Stati Uniti) produsse un gigantesco alternatore bifase con una potenza di uscita di 447kW, con un'altezza di 3 metri e un peso di 22 tonnellate.
Nel 1896, l'alternatore bifase di Tesla iniziò a funzionare presso la centrale elettrica delle Cascate del Niagara. La corrente alternata con 3750kW e 5000V è stata inviata a Buffalo, una città a 40 chilometri di distanza.
