Serie C 1650 kVA DG Set 50Hz
- Bidirection Power
- Cummins Cina
- 30-45 giorni
- 1000 insiemi
La serie C 1650 kVA DG Set 50Hz è alimentata dal motore diesel Cummins KTA50-GS8 che ha molte caratteristiche come dimensioni compatte, basso consumo di carburante, basse vibrazioni, bassa rumorosità, bassa manutenzione, alta potenza in uscita, elevata comunanza di parti e lunga durata, fornendo gruppi elettrogeni diesel alimentati con grande risposta ai transienti, ampia applicazione, alta efficienza economica e alta affidabilità e che soddisfano la domanda di potenza media o grande (primaria o standby) in miniere, ospedali, marines, campi militari, fabbriche, isole e altri campi. Cummins serve i clienti con i servizi di garanzia internazionale (IWS). Quanti gruppi elettrogeni con motore diesel sono i più adatti
Sappiamo tutti che generalmente abbiamo bisogno di acquistare gruppi elettrogeni con motore diesel quando abbiamo bisogno di fornire energia per un lungo periodo o quando è necessaria l'alimentazione di riserva, e molti clienti hanno anche una migliore comprensione dei suoi parametri tecnici, ma sai quanti diesel i gruppi elettrogeni dovrebbero essere acquistati. È appropriato? Oggi, Bidirection Power Technology è qui per rispondere alle domande di tutti.
In circostanze normali, il numero di gruppi elettrogeni diesel dg comunemente usati è solitamente impostato su 2 o più per garantire la continuità dell'alimentazione e adattarsi ai cambiamenti nella curva di carico della potenza del generatore diesel . Quando il numero di unità è elevato, il numero di unità da inserire nell'unità di generazione può essere determinato in base alla variazione del carico elettrico, in modo che il motore diesel venga spesso azionato sotto carico economico per ridurre il consumo di carburante e l' intera casa costo del generatore di backup .
Il miglior stato di funzionamento economico del motore diesel è compreso tra il 75% e il 90% della potenza nominale. Al fine di garantire la continuità dell'alimentazione, l'unità comune stessa dovrebbe prendere in considerazione la creazione di un'unità di standby, in modo che l'unità generatore possa ancora fornire alimentazione ininterrotta e continua per carichi elettrici importanti quando l'unità viene riparata o spenta per ispezione.
Si può dire che una volta che è necessario acquistare gruppi elettrogeni diesel, in circostanze normali, dovrebbe essere dotato di più di due set. Questo per garantire la continuità dell'alimentazione. Naturalmente, è necessario considerare fattori globali come il costo e il tempo. L'interoperabilità dell'elettricità viene utilizzata come generatore diesel professionale. Produttori di gruppi elettrogeni, vi forniremo un piano di progettazione professionale, sceglieremo il piano di configurazione del gruppo elettrogeno diesel più adatto, benvenuti a consultare.
È necessario prestare attenzione ai seguenti punti quando si acquista un gruppo elettrogeno diesel dg
1 Prestare attenzione ai seguenti aspetti quando si acquistano gruppi elettrogeni diesel:
Devi prima determinare quanta potenza scegliere l'unità. La potenza del motore diesel dovrebbe essere superiore di oltre il 30% rispetto alla potenza ed e la potenza del motore dovrebbe essere riservata del 10%. Se è presente un motore singolo ad alta potenza (avvio con conversione senza frequenza), la potenza del motore diesel deve essere maggiore della potenza del motore o f t imes possono avviare il motore senza problemi;
2 È necessario scegliere quale prezzo di marca del motore diesel e del generatore scegliere. Per il motore diesel, considerare la configurazione con tecnologia matura, basso consumo di carburante, bassi costi di manutenzione, bassi costi di manutenzione e alta affidabilità. Il generatore sceglie produttori nazionali che producono motori brushless in lotti regolari. La qualità può soddisfare i requisiti;
3 Lo ione dell'unità di controllo dell'unità deve considerare il luogo utilizzato dall'utente. Ad esempio, il settore del noleggio o l'unità i cui operatori non sono abituati a utilizzare schermi LCD possono scegliere di utilizzare schermi manuali e, laddove i requisiti di automazione sono elevati, è possibile utilizzare schermi LCD completi;
4 Al momento dell'acquisto, dovresti anche impedire ai cattivi produttori di barare sulla potenza dei generatori e dei motori diesel e chiedere se il serbatoio dell'acqua di raffreddamento e il generatore sono realizzati in rame puro nella configurazione dell'unità!
a . Per prima cosa calcola la potenza totale dei generatori che porti, la potenza dell'unità deve essere maggiore del 30% del totale
b . Se il carico ha un motore (avvio senza conversione di frequenza), tre volte la sua potenza può essere avviata normalmente.
c , scegli un grande marchio, garanzia post-vendita!
d . Se il motore è filo di rame o filo di alluminio, standard nazionale o non standard.
2. Principio del generatore diesel
La struttura di base della generazione di energia diesel è composta da un motore diesel e un generatore. Il motore diesel viene utilizzato come potenza per azionare il generatore per generare elettricità.
Vorrei parlare della struttura di base di un motore diesel: è composto da cilindri, pistoni, testate, valvole di aspirazione, valvole di scarico, spinotti, bielle, alberi motore, cuscinetti e volani. Il motore diesel del generatore diesel è generalmente un motore diesel a quattro tempi monocilindrico o multicilindrico. Quanto segue parla solo del principio di funzionamento di base di un motore diesel a quattro tempi monocilindrico: l'avvio di un motore diesel consiste nel far girare l'albero motore del motore diesel con la forza lavoro o altra potenza per far funzionare il pistone nel cilindro chiuso superiore . Movimento ripetuto su e giù. Il pistone esegue quattro corse in movimento: corsa di aspirazione, corsa di compressione, corsa di combustione e potenza (espansione) e corsa di scarico. Quando il pistone si sposta dall'alto verso il basso, la valvola di aspirazione si apre. L'aria fresca filtrata dal filtro dell'aria entra nel cilindro per completare la corsa di aspirazione. Il pistone si muove dal basso verso l'alto, le valvole di aspirazione e scarico vengono chiuse, l'aria viene compressa, la temperatura e la pressione aumentano e il processo di compressione è completato.
Quando il pistone sta per raggiungere il suo apice, l'iniettore di carburante spruzza il carburante filtrato nella camera di combustione in uno stato atomizzato e si miscela con aria ad alta temperatura e ad alta pressione per accendersi e bruciare immediatamente. L'alta pressione risultante spinge il pistone verso il basso per lavorare e spinge l'albero motore a ruotare. Completa il programma di lavoro. Dopo che la corsa di lavoro è completata, il pistone si sposta dal basso verso l'alto, la valvola di scarico si apre per scaricare e la corsa di scarico è completata. L'albero motore ruota di mezzo giro per corsa. Dopo diversi cicli di lavoro, il motore diesel accelera gradualmente nel lavoro sotto l'inerzia del volano.
La rotazione dell'albero motore del motore diesel spinge il generatore a ruotare e generare elettricità. Esistono generatori DC e generatori AC:
Il generatore DC è composto principalmente da guscio del generatore, nucleo del polo magnetico, bobina del campo magnetico, armatura e spazzola di carbone. Principio di funzionamento della generazione di energia: quando il motore diesel aziona l'armatura del generatore per ruotare, poiché il nucleo del polo magnetico del generatore ha un magnetismo rimanente, la bobina dell'armatura taglia le linee magnetiche di forza nel campo magnetico. Secondo il principio dell'induzione elettromagnetica, la corrente è generata dall'induzione magnetica ed emessa attraverso la spazzola di carbone. .
L'alternatore è composto principalmente da una serie di magneti permanenti (chiamati rotore) con poli nord e sud alternati realizzati con materiali magnetici e una bobina di armatura (chiamata statore) in ghisa al silicio e avvolta con più serie di bobine seriali. Principio di funzionamento della generazione di energia: il rotore è azionato dal motore diesel per tagliare le linee di forza magnetiche in direzione assiale. I poli magnetici alternati nello statore formano un campo magnetico alternato nel nucleo della bobina. Il rotore ruota una volta e la direzione e la dimensione del flusso magnetico vengono cambiate molte volte. A causa dell'effetto mutevole del campo magnetico, nella bobina, viene generata una corrente indotta di dimensioni e direzione variabili e la corrente viene erogata dalla bobina dello statore. Al fine di proteggere l'apparecchiatura elettrica e mantenerne il normale funzionamento, 8 trappole a cui gli utenti dovrebbero prestare attenzione quando acquistano gruppi elettrogeni diesel:
1. Confondere la relazione tra KVA e KW. Tratta KVA come potenza esagerata di KW e vendilo ai clienti. In effetti, KVA è la potenza apparente e KW è la potenza effettiva. La relazione tra di loro è 1KVA = 0,8KW. Le unità importate sono generalmente espresse in KVA, mentre le apparecchiature elettriche domestiche sono generalmente espresse in KW. Pertanto, nel calcolo della potenza, KVA dovrebbe essere scontato a KW.
2. Non parlare del rapporto tra alimentazione per lunghi viaggi (nominale) e alimentazione di riserva, parla solo di "potenza" e vendi la potenza di riserva ai clienti come potenza per lunghi viaggi. Infatti, la potenza di riserva = 1,1 × potenza a corsa lunga. Inoltre, l'alimentazione di backup può essere utilizzata solo per 1 ora durante 12 ore di funzionamento continuo.
3. La potenza del motore diesel è la stessa di quella del generatore per ridurre i costi. In effetti, l'industria generalmente stabilisce che la potenza del motore diesel ≥ 10% della potenza del generatore a causa della perdita meccanica. Peggio ancora, alcune persone riportano erroneamente la potenza del motore diesel in kilowatt all'utente e utilizzano un motore diesel inferiore alla potenza del generatore per configurare l'unità, comunemente nota come un piccolo carro trainato da cavalli, e il servizio la durata dell'unità è ridotta. Manutenzione frequente e costi di utilizzo elevati.
4. Vendi macchine ricondizionate di seconda mano come macchine nuove di zecca ai clienti e alcuni motori diesel ricondizionati sono dotati di generatori e quadri di controllo nuovi di zecca, in modo che i normali utenti non professionisti non possano dire se sono nuovi o vecchi.
5. Riportare solo la marca del motore diesel o del generatore, non il luogo di produzione e la marca dell'unità. Come ad esempio Cummins generatore bakcup negli Stati Uniti, volvo generatore diesel (Volvo), in Svezia, e Stamford nel Regno Unito. Nessun gruppo elettrogeno diesel, infatti, può essere completato da una sola azienda. I clienti devono comprendere appieno il produttore e la marca del motore diesel, del generatore e dell'armadio di controllo dell'unità al fine di valutare in modo completo il grado dell'unità.
6.Vendere l'unità senza funzione di protezione (comunemente nota come quattro protezioni) come unità con funzioni di protezione complete ai clienti. Inoltre, l'unità con strumentazione incompleta e nessun interruttore pneumatico viene venduta ai clienti. In effetti, l'industria generalmente stabilisce che le unità superiori a 10KW devono essere dotate di contatori completi (comunemente noti come cinque contatori) e interruttori d'aria; le unità di grandi dimensioni e le unità automatiche devono avere quattro funzioni di protezione.
7.Non parlare del grado di marca del motore diesel e del generatore, della configurazione del sistema di controllo, non parlare del servizio post-vendita, parla solo del prezzo e della data di consegna. Alcuni utilizzano anche motori a olio speciale non di centrali elettriche, come motori diesel marini e motori diesel per autoveicoli per i gruppi elettrogeni. La qualità (tensione e frequenza) del prodotto terminale dell'unità non può essere garantita. Le unità con prezzi troppo bassi generalmente hanno problemi, comunemente noti come: non c'è errore quando lo compri male!
8.Non parlare di accessori casuali, come con o senza silenziatore, serbatoio del carburante, oleodotto, che tipo di batteria, quanto grande capacità della batteria, quante batterie, ecc. In effetti, questi allegati sono molto importanti e devono essere dichiarato nel contratto. Inoltre, anche il ventilatore del serbatoio dell'acqua non è incluso, consentendo ai clienti di aprire la piscina da soli. I gruppi elettrogeni diesel sono importanti apparecchiature di alimentazione di riserva, quindi è necessario essere cauti al momento dell'acquisto e utilizzarli con facilità.
| Specifica DG Set 50Hz serie C da 1650 kVA | |||
| Modello generatore | BP-C1650 | Modello del motore | Cummins KTA50-GS8 (CCEC) |
| Alimentazione in standby | 1650kVA / 1320kW | Prime Power | 1500kVA / 1200kW |
| Frequenza | 50Hz | Velocità di rotazione | 1500 giri / min |
Specifiche del motore per serie C 1650 kVA DG Set 50Hz | |||
| Governatore | Elettronico | Peso | 5360KG |
| No. di cilindri | 16 | Aspirazione | Turbocompresso e Bassa temperatura Aftercooled |
| Dislocamento | 50.3L | Sistema di alimentazione carburante | Iniezione diretta Cummins PT |
Carburante orario Consumo (Uscita 100% Energia) | 309L | Sistema totale Capacità dell'olio | 204L |
| Scala di potenza | 1287-1429kW | Gamma di potenza di cavallo | 1725-1915 |
I motori della serie Cummins KTA50 sono tutti dotati di caratteristiche quali dimensioni compatte, basso consumo di carburante, vibrazioni ridotte, bassa rumorosità, bassa manutenzione, elevata potenza, elevata comunanza di parti e lunga durata, fornendo gruppi elettrogeni diesel con un'ottima risposta ai transienti, ampia applicazione, elevata efficienza economica e alta affidabilità e soddisfare la domanda di potenza media o grande (primaria o standby) in miniere, ospedali, marines, campi militari, fabbriche, isole e altri campi.
Dimensione: 4960mm * 2200mm * 2620mm (tipo aperto); 12192 mm * 2438 mm * 2896 mm (tipo containerizzato 40HQ)
Peso: 10370 kg (tipo aperto); 22500 kg (tipo containerizzato 40HQ)
Controllando il precedente DG Set della serie C da 1650 kVA, saprai di quanta potenza del gruppo hai bisogno in diverse applicazioni.
Esistono molti tipi di gruppi elettrogeni e diversi tipi di gruppi elettrogeni in base a standard diversi. 1. Diviso per fonte di alimentazione: gruppi elettrogeni diesel, gruppi elettrogeni a gas, gruppi elettrogeni a benzina, gruppi elettrogeni eolici, gruppi elettrogeni solari, gruppi elettrogeni idroelettrici, gruppi elettrogeni a carbone, ecc. 2. Modalità energia elettrica: secondo l'elettri...more
