Serie C 350 kVA DG Set 50Hz
- Bidirection Power
- Cummins Cina
- 30-45 giorni
- 1000 insiemi
La serie C 350 kVA DG Set 50Hz è alimentata dal motore diesel Cummins NTA855-G1B che ha molte caratteristiche come dimensioni compatte, basso consumo di carburante, vibrazioni ridotte, bassa rumorosità, bassa manutenzione, alta potenza in uscita, elevata condivisione di parti e lunga durata gruppi elettrogeni diesel alimentati con grande risposta ai transienti, ampia applicazione, alta efficienza economica e alta affidabilità e che soddisfano la domanda di potenza media o grande (primaria o standby) su miniere, ospedali, marines, campi militari, fabbriche, isole e altri campi. Cummins serve i clienti con i servizi di garanzia internazionale (IWS). Metodi di ispezione fisica dei componenti del gruppo elettrogeno del motore.
La poca conoscenza del gruppo elettrogeno con motore diesel sta arrivando! In quanto macchina qualificata, la qualità delle parti e dei componenti è molto importante. Dopo che il gruppo elettrogeno è stato utilizzato per un periodo di tempo, è necessario verificare se le proprietà fisiche delle parti sono normali. Il principio di controllo dei componenti di un gruppo elettrogeno è giudicare lo stato della tecnologia attraverso i cambiamenti causati dai componenti. Questo metodo viene solitamente eseguito con una combinazione di strumenti e strumenti.
We Bidirection Power Technology Co., Ltd. ti presenterà che esistono due metodi specifici per testare le proprietà fisiche dei gruppi elettrogeni con motore diesel : uno è il metodo magnetico e l'altro è il metodo di penetrazione. Prendi un generatore da 350 kva come esempio della pagina.
1. Metodo della forza magnetica: utilizzare le condizioni mostrate quando le linee di forza magnetiche passano attraverso il materiale magnetico per determinare se ci sono difetti come crepe, vuoti e struttura irregolare all'interno delle parti, chiamata anche prova magnetica. Questo metodo ha un'elevata sensibilità, un funzionamento rapido e semplice. L'acqua dolce è adatta per parti facilmente magnetizzabili e non è facile essere rilevata in profondità nella superficie della parte.
2. Metodo di penetrazione: applicare una penetra zione con elevata penetrazione alla superficie delle parti gruppi elettrogeni puliti. Dovuto alla bagnatura superficiale, penetrerà nel difetto, quindi rimuovere l'eccesso penetra zione sulla superficie, e quindi applicare lo sviluppatore. Il metodo di permeazione è diviso in due tipi: metodo di colorazione e metodo di fluorescenza in base a diversi media. Il metodo di colorazione viene utilizzato per le crepe superficiali di parti e parti che sono difficili da ispezionare mediante ispezione magnetica e metodo di fluorescenza. L'attrezzatura utilizzata nel metodo di infiltrazione è semplice, l'operazione è più comoda e non è limitata dal materiale e dalla forma del pezzo. È un metodo relativamente comune.
Quanto sopra è il metodo di ispezione fisica dei componenti del dg set organizzato da Bidirection Power Technology per i nuovi e vecchi clienti. Quando si utilizza il gruppo elettrogeno dg , è necessario utilizzare maggiormente i due metodi di cui sopra ed eseguire regolari ispezioni fisiche dei suoi componenti per garantire che la generazione di energia o l'utilizzo dell'efficienza dell'unità ne prolunghi la durata.
| Specifiche serie C 350 kVA DG Set 50Hz | |||
| Modello generatore | BP-C350 | Modello del motore | Cummins NTA855-G1B（CCEC ） |
| Alimentazione in standby | 350kVA / 280kW | Prime Power | 313kVA / 250kW |
| Frequenza | 50Hz | Velocità di rotazione | 1500 giri / min |
Specifiche del motore per serie C 350 kVA DG Set 50Hz | |||
| Governatore | Elettronico | Peso | 1300KG |
| No. di cilindri | 6 | Aspirazione | Turbocompresso e Aftercooled |
| Dislocamento | 14L | Sistema di alimentazione carburante | Iniezione diretta Cummins PT |
Carburante orario Consumo (Uscita 100% Energia) | 68L | Sistema totale Capacità dell'olio | 38.6L |
| Scala di potenza | 284-321kW | Gamma di potenza di cavallo | 380-430 |
I motori della serie Cummins NTA855 sono tutti dotati di caratteristiche quali dimensioni compatte, basso consumo di carburante, vibrazioni ridotte, bassa rumorosità, bassa manutenzione, elevata potenza, elevata comunanza di parti e lunga durata, fornendo gruppi elettrogeni diesel con ottima risposta ai transienti, ampia applicazione, elevata efficienza economica e alta affidabilità e soddisfare la domanda di potenza media o grande (primaria o standby) in miniere, ospedali, marines, campi militari, fabbriche, isole e altri campi.
Dimensione: 3050mm * 1200mm * 1740mm (tipo aperto); 3980mm * 1420mm * 2050mm (tipo silenzioso)
Peso: 3340 kg (tipo aperto); 4370 kg (tipo silenzioso)
Il processo di avviamento del gruppo elettrogeno del motore è troppo macchinoso e la qualità della conversione multipla di energia influisce direttamente sul normale avvio del gruppo elettrogeno del motore . Pertanto, prima di avviare il gruppo dg , è necessario condurre un'ispezione completa del gruppo elettrogeno del motore diesel . Bidirection Power consiglia di controllare il livello dell'olio del gruppo elettrogeno , il livello del carburante, il livello del refrigerante, la potenza della batteria e controllare il volume dell'olio del regolatore.
Prima di avviare il gruppo elettrogeno dg , controllare accuratamente il gruppo elettrogeno . Il pannello di controllo deve essere chiuso prima dell'ispezione, facendo attenzione a non cortocircuitare l'elettrodo di uscita della batteria. Ripulire e ispezionare la sala macchine per assicurarsi che non ci siano materiali infiammabili ed esplosivi intorno al generatore per la corrente alternata e che l'aria che entra ed esce dalla sala macchine sia sbloccata. Controllare e assicurarsi che i componenti elettrici e di controllo del generatore da 350 kVA siano collegati correttamente, in buon contatto, affidabili e privi di invecchiamento.
Controllare l'affidabilità dei dispositivi di fissaggio del gruppo elettrogeno cummins e del sistema di controllo dell'acceleratore, confermare la flessibilità, la portabilità e l'affidabilità di ciascun meccanismo di controllo del gruppo elettrogeno e controllare la pretensione della cinghia della pompa, della cinghia di alimentazione e della cinghia della ventola. Pulire la superficie del gruppo elettrogeno del motore diesel , in particolare la parte rotante del gruppo elettrogeno, per assicurarsi che non vi siano corpi estranei e controllare che non vi siano perdite di refrigerante, carburante e olio.
Secondo l'introduzione di cui sopra per il generatore C Series 350 kva i metodi di ispezione fisica dei componenti del gruppo elettrogeno del motore, è possibile calcolare i dati da soli, qualsiasi altra domanda, contattare il nostro ingegnere tramite e-mail info@gensetfactory.com.
Esistono molti tipi di gruppi elettrogeni e diversi tipi di gruppi elettrogeni in base a standard diversi. 1. Diviso per fonte di alimentazione: gruppi elettrogeni diesel, gruppi elettrogeni a gas, gruppi elettrogeni a benzina, gruppi elettrogeni eolici, gruppi elettrogeni solari, gruppi elettrogeni idroelettrici, gruppi elettrogeni a carbone, ecc. 2. Modalità energia elettrica: secondo l'elettri...more
