Serie C 800 kVA DG Set 50Hz
- Bidirection Power
- Cummins Cina
- 30-45 giorni
- 1000 insiemi
La serie C 800 kVA DG Set 50Hz è alimentata dal motore diesel Cummins KT38-GA che ha molte caratteristiche come dimensioni compatte, basso consumo di carburante, basse vibrazioni, bassa rumorosità, bassa manutenzione, alta potenza in uscita, elevata comunanza di parti e lunga durata, fornendo gruppi elettrogeni diesel alimentati con grande risposta ai transienti, ampia applicazione, alta efficienza economica e alta affidabilità e che soddisfano la domanda di potenza media o grande (primaria o standby) in miniere, ospedali, marines, campi militari, fabbriche, isole e altri campi. Cummins serve i clienti con i servizi di garanzia internazionale (IWS). Come pulire lo sporco sul gruppo elettrogeno del motore?
We Bidirection Power genset ti presenterà il nuovo contenuto informativo, principalmente sulla pulizia delle macchie sul gruppo elettrogeno del motore diesel . Nella regolare manutenzione del gruppo elettrogeno d g , è necessario fare un buon lavoro di grasso, carbonio, incrostazioni e ruggine sulla superficie del pezzo. Lavori di pulizia. La natura dei vari contaminanti è diversa e anche i loro metodi di rimozione sono diversi. Diamo un'occhiata all'editor di seguito e speriamo di fornirti alcuni riferimenti qui.
Il metodo per pulire lo sporco sul gruppo elettrogeno del motore è il seguente:
1. Metodo di rimozione del calcare sul gruppo elettrogeno del motore diesel
Viene generalmente utilizzata la rimozione di incrostazioni chimiche. La soluzione chimica per la rimozione del calcare viene aggiunta al refrigerante. Dopo che il motore ha funzionato per un certo periodo di tempo, il liquido di raffreddamento viene sostituito. Soluzioni chimiche comunemente utilizzati per la rimozione di scala sono: soluzione di sodio o una soluzione di acido cloridrico, sodio fluoruro cloridrico agente disincrostante acido fosforico e agente disincrostante acido, acido fosforico decalcificazione agen t è adatto per la rimozione di scala in lega di alluminio dg gruppo elettrogeno parti.
Per garantire un funzionamento normale ed efficiente dei grandi gruppi elettrogeni diesel su base regolare, è molto importante per l'azienda. Non vediamo l'ora che si verifichi un grave guasto dell'attrezzatura per valutare se è stata pulita sul posto.
2. Metodo di pulizia per l'inquinamento da petrolio del gruppo elettrogeno del motore diesel
Quando i depositi di olio sulla superficie delle parti sono più spessi, è necessario prima rimuoverli. In genere, le macchie di olio sulla superficie delle parti devono essere pulite con un liquido detergente caldo. I liquidi detergenti comunemente usati includono il liquido detergente alcalino e il detergente sintetico. Quando si utilizza un liquido detergente alcalino per la pulizia a caldo, riscaldare a 70 ~ 90 ℃ , immergere le parti per 10 ~ 15 minuti, quindi estrarlo e sciacquarlo con acqua pulita, quindi asciugarlo con aria compressa.
3. Come rimuovere i depositi di carbonio nei gruppi elettrogeni
Un semplice metodo di rimozione meccanica può essere utilizzato per rimuovere i depositi carboniosi, ovvero con una spazzola metallica o un raschietto. Tuttavia, questo metodo non è facile per rimuovere i depositi di carbonio ed è facile danneggiare la superficie delle parti. È preferibile utilizzare metodi chimici per rimuovere i depositi di carbonio, ovvero utilizzare la parte posteriore L'agente di carbone (soluzione chimica) viene riscaldato a 80 ~ 90 ℃ per espandere e ammorbidire i depositi di carbonio sulle parti, quindi utilizzare un pennello per rimuoverla.
| Specifica DG Set 50Hz serie C 800 kVA | |||
| Modello generatore | BP-C800 | Modello del motore | Cummins KT38-GA (CCEC) |
| Alimentazione in standby | 800kVA / 640kW | Prime Power | 725kVA / 580kW |
| Frequenza | 50Hz | Velocità di rotazione | 1500 giri / min |
Specifiche del motore per serie C 800 kVA DG Set 50Hz | |||
| Governatore | Elettronico | Peso | 3606KG |
| No. di cilindri | 12 | Aspirazione | Turbocompresso |
| Dislocamento | 38L | Sistema di alimentazione carburante | Iniezione diretta n Cummins PT |
Carburante orario Consumo (Uscita 100% Energia) | 157L | Sistema totale Capacità dell'olio | 135.1L |
| Scala di potenza | 647-711kW | Gamma di potenza di cavallo | 867-953 |
I motori della serie Cummins KT38 sono tutti dotati di caratteristiche quali dimensioni compatte, basso consumo di carburante, vibrazioni ridotte, bassa rumorosità, bassa manutenzione, elevata potenza di uscita, elevata comunanza di parti e lunga durata, fornendo gruppi elettrogeni diesel con ottima risposta ai transienti, ampia applicazione, elevata efficienza economica e alta affidabilità e soddisfare la domanda di potenza media o grande (primaria o standby) in miniere, ospedali, marines, campi militari, fabbriche, isole e altri campi. In qualità di produttore leader di apparecchiature elettriche, Cummins serve i clienti con servizi di garanzia internazionale (IWS) in circa 190 paesi e territori attraverso una rete di oltre 600 sedi di distributori indipendenti e di proprietà dell'azienda e circa 7.400 sedi di rivenditori.
Dimensioni: 4410 mm * 1720 mm * 2170 mm (tipo aperto); 6050mm * 2430mm * 2580mm (tipo containerizzato 20FT)
Peso: 7190 kg (tipo aperto); 10100 kg ( tipo containerizzato 20FT )
All'aumentare del prezzo del diesel, significa che il costo dell'utilizzo del grande gruppo elettrogeno diesel aumenta. In questo caso, la maggior parte degli utenti deve adottare altri metodi per risparmiare il consumo di carburante del gruppo elettrogeno e ridurre la generazione di energia al fine di risparmiare sui costi di utilizzo dopo l'acquisto del gruppo elettrogeno. costo. Successivamente, Intercom Power Technology condividerà con voi alcuni suggerimenti che possono rendere le unità degli utenti più efficienti nei consumi e ridurre i costi.
Colpo di stato 1: aumentare la temperatura dell'acqua di raffreddamento del motore diesel.
L'aumento della temperatura dell'acqua di raffreddamento può rendere il doppio generatore in standby completo una combustione più completa e la viscosità dell'olio sarà ridotta, riducendo così la resistenza al movimento e ottenendo l'effetto del risparmio di carburante.
Colpo di stato 2: mantenere il miglior angolo di alimentazione del carburante.
La deviazione dell'angolo di alimentazione del carburante farà sì che il tempo di alimentazione del carburante sia troppo tardi, portando a un grande aumento del consumo di carburante.
Colpo di stato 3: assicurarsi che la macchina non perda olio.
L'oleodotto del gruppo elettrogeno presenta spesso perdite dovute a giunti irregolari, deformazioni o danni alle guarnizioni. A questo punto, è possibile utilizzare i seguenti metodi per risolvere efficacemente i problemi di cui sopra: dipingere la guarnizione con vernice per valvole sulla lastra di vetro e levigare in piano, correggere i giunti del tubo dell'olio; aggiungere Il dispositivo di recupero del gasolio utilizza un tubo di plastica per collegare il tubo di ritorno dell'olio sull'ugello dell'olio con la vite cava per guidare il ritorno dell'olio nel serbatoio del carburante.
Coup 4: Purificare l'olio prima dell'uso.
Più della metà dei guasti del gruppo elettrogeno del motore diesel sono causati dal sistema di alimentazione dell'olio. Il metodo di trattamento è: mettere il gasolio acquistato in attesa per 2-4 giorni prima di usarlo, che può far precipitare il 98% delle impurità. Se lo compri ora e lo usi, dovresti mettere due strati di tessuto di seta o carta igienica sul filtro di rifornimento del serbatoio del carburante.
Colpo di stato 5: Cambia il "grande carro trainato da cavalli"
Aumentare correttamente la puleggia del gruppo elettrogeno di riserva e aumentare la velocità della pompa dell'acqua quando il gruppo elettrogeno del motore diesel funziona a una velocità ridotta per aumentare il flusso e la prevalenza per raggiungere lo scopo del risparmio energetico.
Bidirection Power Technology Co., Ltd. rispetta sempre la responsabilità di salvaguardare gli interessi degli utenti e fornisce una serie di informazioni per aiutare i clienti a mantenere e mantenere il gruppo elettrogeno del motore . I cinque colpi di stato di cui sopra per il gruppo elettrogeno diesel cummins a risparmio di costi sperano di avvantaggiare i nostri clienti.
Quanto sopra è l'introduzione sul metodo di pulizia delle macchie e del problema dell'olio sul dg set del DG Set C Series 800 kVA 50Hz. Credo che ne saprai di più dopo averlo letto. Se hai altre domande, contatta il nostro consulente di vendita.
Esistono molti tipi di gruppi elettrogeni e diversi tipi di gruppi elettrogeni in base a standard diversi. 1. Diviso per fonte di alimentazione: gruppi elettrogeni diesel, gruppi elettrogeni a gas, gruppi elettrogeni a benzina, gruppi elettrogeni eolici, gruppi elettrogeni solari, gruppi elettrogeni idroelettrici, gruppi elettrogeni a carbone, ecc. 2. Modalità energia elettrica: secondo l'elettri...more
