Serie C 413 kVA DG Set 50Hz
- Bidirection Power
- Cummins Cina
- 30-45 giorni
- 1000 insiemi
C Series 413 kVA DG Set 50Hz è alimentato dal motore diesel Cummins 6ZTAA13-G3 che ha molte caratteristiche come dimensioni compatte, basso consumo di carburante, vibrazioni ridotte, bassa rumorosità, bassa manutenzione, alta potenza, elevata comunanza di parti e lunga durata, fornendo gruppi elettrogeni diesel alimentati con grande risposta ai transienti, ampia applicazione, alta efficienza economica e alta affidabilità e che soddisfano la domanda di potenza media o grande (primaria o standby) su miniere, ospedali, marines, campi militari, fabbriche, isole e altri campi. Cummins serve i clienti con i servizi di garanzia internazionale (IWS). Come gestire la miscelazione di olio e carburante in un gruppo elettrogeno dg silenzioso?
I gruppi elettrogeni Silent dg sono diventati oggetto di concorrenza per le persone a comprare a causa dei loro vantaggi unici. Durante il processo di utilizzo, tutti devono osservare il proprio funzionamento elettrico. Come principale fonte di energia per gruppi elettrogeni silenziosi: olio e carburante, dobbiamo ricordare a tutti che i due non possono essere mescolati. Una volta miscelato, significa che c'è un problema con la tenuta del gruppo elettrogeno silenzioso. Quindi, se i due sono fenomeni misti, come dovremmo affrontarlo? E ascolta Bidirection Power Technology per dirti come gestire la miscelazione di olio e carburante in un gruppo elettrogeno dg silenzioso Serie C 413 kVA DG Set 50Hz?
Quando l' olio e il carburante del gruppo elettrogeno silent dg sono miscelati, è possibile utilizzare i seguenti metodi per eliminare:
1. La membrana pompa della pompa di trasferimento dell'olio è marcia o degumm zione , in modo che il diesel motore gruppo elettrogeno olio fluisca nella coppa dell'olio e miscele con l'olio motore. Rimuovere la pompa di trasferimento dell'olio e aggiungere la pressione corrispondente ai tubi di ingresso e uscita dell'olio sul banco di prova della pompa dell'olio. Se non viene rilevata alcuna perdita di diesel dal motore , la pompa di trasferimento dell'olio è intatta.
2. La pressione di apertura dell'iniettore del carburante è bassa e l'atomizzazione è scarsa, in modo che il carburante diesel fluisca nella coppa dell'olio lungo la parete del cilindro per mescolarsi con l'olio. Rimuovere l'iniettore del carburante e provarlo sul banco di prova della pompa del carburante ad alta pressione. Se la pressione di apertura dell'iniettore di carburante soddisfa i requisiti e l'atomizzazione è buona, l'iniettore di carburante è intatto. Altrimenti, riparalo o sostituiscilo.
3. L'estremità anteriore della pompa di iniezione del carburante perde, ovvero l'estremità anteriore della pompa di iniezione del carburante è inefficace. Rimuovere il coperchio del foro di ispezione del coperchio della camera degli ingranaggi. Se una grande quantità di diesel viene spruzzata da dietro l'ingranaggio di trasmissione della pompa di iniezione del carburante, si può concludere che il diesel perde nel carburante dalla pompa di iniezione del carburante. Il guscio inferiore è mescolato con olio motore. Smontare la pompa di iniezione del carburante e provare sul banco di prova della pompa del carburante ad alta pressione. Si è riscontrato che il paraolio sul perno dell'ingranaggio anteriore di molte pompe di iniezione del carburante è deformato, una grande quantità di gasolio è fuoriuscito e la sede del paraolio ha un ingranaggio smontato e la traccia (rientranza) della vite dell'attrezzo speciale viene utilizzato per realizzare il paraolio. La sede e il paraolio sono deformati, provocando perdite di gasolio. Finalmente,
I tre punti precedenti sono i metodi di risposta dei gruppi elettrogeni dg silenziosi sotto la miscela di olio e carburante introdotti dalla tecnologia Bidirection Power. Generalmente, questa situazione è difficile da trovare nella fase iniziale, quindi tutti devono prestare attenzione alla manutenzione regolare dei gruppi elettrogeni silenziosi. Allo stesso tempo, è necessario indagare attentamente durante la manutenzione quotidiana, trovare e risolvere il problema in tempo, in modo che non causi un impatto eccessivo.
| Specifica DG Set 50Hz serie C 413 kVA | |||
| Modello generatore | BP-C413 | Modello del motore | Cummins 6ZTAA13-G3 (DCEC) |
| Alimentazione in standby | 413kVA / 330kW | Prime Power | 375kVA / 300kW |
| Frequenza | 50Hz | Velocità di rotazione | 1500 giri / min |
Specifiche del motore per serie C 413 kVA DG Set 50Hz | |||
| Governatore | Elettronico | Peso | 1200 kg |
| No. di cilindri | 6 | Aspirazione | Turbocompresso e Ricarica raffreddata ad aria |
| Dislocamento | 13L | Sistema di alimentazione carburante | BE PD |
Carburante orario Consumo (Uscita 100% Energia) | 76.5L | Sistema totale Capacità dell'olio | 45.42L |
| Scala di potenza | 3 40-380kW | Gamma di potenza di cavallo | 456-510 |
I motori della serie Cummins 6ZTAA sono tutti dotati di caratteristiche come dimensioni compatte, basso consumo di carburante, vibrazioni ridotte, bassa rumorosità, bassa manutenzione, elevata comunanza di parti e lunga durata, fornendo gruppi elettrogeni diesel con un'ottima risposta ai transienti, ampia applicazione, alta affidabilità e soddisfare la domanda di piccola o media potenza (prime o standby) per uso residenziale, piccoli negozi, piccoli progetti e altri campi. In qualità di produttore leader di apparecchiature elettriche, Cummins serve i clienti con servizi di garanzia internazionale (IWS) in circa 190 paesi e territori attraverso una rete di oltre 600 sedi di distributori indipendenti e di proprietà dell'azienda e circa 7.400 sedi di rivenditori.
Batteria e caricabatteria: con 2 batterie esenti da manutenzione (150AH) e un caricabatteria DC (24V), per supportare il gruppo con un'alimentazione di avviamento affidabile;
Dimensione: 3110 mm * 1360 mm * 1920 mm (tipo aperto); 4570 * 1420 * 2200mm (tipo silenzioso)
Peso: 3000 kg (tipo aperto); 4230 kg (tipo silenzioso)
Quanto sopra è la specifica per la serie C 413 kVA DG Set 50Hz, per gestire la miscelazione di olio e carburante in un gruppo elettrogeno dg silenzioso, il nostro ingegnere ti invierà ulteriori istruzioni per il manuale operativo del prodotto una volta acquistato il generatore di riserva C serie 413 kVA DG Imposta 50Hz.
Esistono molti tipi di gruppi elettrogeni e diversi tipi di gruppi elettrogeni in base a standard diversi. 1. Diviso per fonte di alimentazione: gruppi elettrogeni diesel, gruppi elettrogeni a gas, gruppi elettrogeni a benzina, gruppi elettrogeni eolici, gruppi elettrogeni solari, gruppi elettrogeni idroelettrici, gruppi elettrogeni a carbone, ecc. 2. Modalità energia elettrica: secondo l'elettri...more
